Województwo dolnośląskie zauważa potencjał modernizowanej linii kolejowej nr 283 w ruchu pasażerskim. Podkreśla jednak, iż do jego wykorzystania konieczna byłaby elektryfikacja trasy. Wówczas mogłaby ona pełnić znaczącą rolę w obsłudze potoków na styku regionów dolnośląskiego i lubuskiego. Zebrzydowa – Żagań: Najpierw pociągi wojskowe, potem elektryczne ekspresy regionalne?