Captrain Deutschland wspólnie z Liebherr i szwajcarską firmą Demtech opracował nowe rozwiązanie pozwalające na modernizację starszych lokomotyw spalinowych. Projekt „Motor am Haken” zakłada zastosowanie kompletnego, przygotowanego do szybkiej wymiany zespołu napędowego. Pierwsza lokomotywa została już przebudowana w warsztacie Dortmunder Eisenbahn.








