Ceny diesla spadają zdecydowanie w hurcie i dużo wolniej w detalu. Średnie ceny paliw w Polsce w grudniu 2025 pokazują wyraźny trend spadkowy w hurcie i na stacjach. Diesel pozostaje kluczowym paliwem dla maszyn rolniczych, a różnice między cenami hurtowymi a detalicznymi wskazują na utrzymujące się wysokie marże stacji paliw. Analiza uwzględnia również różnice między stacjami w różnych lokalizacjach oraz dominującą rolę PKN Orlen w kształtowaniu poziomu cen w kraju.

Średnie ceny diesla i Pb95 w Polsce

Analiza spadków cen od początku grudnia

• Hurtowe ceny Pb95: spadek z 5,462 → 5,325 zł/l (~2,5%)
• Hurtowe ceny ON/diesla: spadek z 5,823 → 5,696 zł/l (~2,2%)
• Ceny detaliczne Pb95: spadek z 5,940 → 5,870 zł/l (~1,2%)
• Ceny detaliczne ON/diesel: spadek z 6,330 → 6,230 zł/l (~1,6%)

Wnioski:

• Spadki w hurcie są znacznie większe niż na stacjach – marże stacji pozostają wysokie.
• Diesel tanieje nieco szybciej w hurcie niż benzyna, co minimalnie zmniejsza różnicę cenową między ON a Pb95.

Ceny paliw na stacjach i w hurcie – wykres

Różnice między stacjami

• Średnie ceny pokazują trend krajowy, ale różnice między stacjami mogą wynosić kilkadziesiąt groszy na litrze.
• Najniższe marże – stacje przy centrach handlowych, gdzie paliwo sprzedawane jest niemal po cenie hurtowej.
• Najdroższe paliwo – stacje przy autostradach, ekspresówkach i węzłach tranzytowych.
• Dominacja PKN Orlen – poziom cen w dużej części kraju wyznacza Orlen, który posiada największą sieć stacji paliw.

Znaczenie dla rolników

• Diesel to paliwo podstawowe dla maszyn rolniczych – każdy spadek cen hurtowych może częściowo obniżyć koszty gospodarstw.
• Wysokie marże stacji ograniczają natychmiastowy efekt spadków cen detalicznych.
• Warto zwracać uwagę na lokalizację stacji – tankowanie przy centrach handlowych może być bardziej opłacalne niż przy autostradzie.

Czynniki ryzyka

• Geopolityka – Ukraina, Bliski Wschód, Tajwan, Wenezuela.
• Pogoda – mroźna zima może zwiększyć popyt na paliwo i podbić ceny diesla na stacjach.

Jak podkreśla ekspert Mariusz Marszałkowski, w najbliższym czasie ceny diesla i ropy w dużej mierze będą zależały od poziomu ryzyka geopolitycznego. Postęp w kierunku pokoju może obniżać ceny, a eskalacja konfliktów – podnosić.

Podsumowanie

• Hurtowe ceny paliw spadają wyraźnie od początku grudnia, ale ceny detaliczne spadają wolniej – drugi rok z rzędu stacje notują rekordowe marże.
• Diesel pozostaje paliwem kluczowym dla rolników – korzystne są spadki hurtowe, ale wysoka marża stacji ogranicza natychmiastowe efekty dla gospodarstw.
• Wahania cen na rynkach światowych, geopolityka i lokalizacja stacji będą przez cały czas decydować o poziomie cen w kraju.

Źródło cen: PKN Orlen, e-Petrol.pl