Droga ekspresowa S74. Najdroższa taka inwestycja w historii

Droga ekspresowa S74. Co w ramach etapu budowy?

Uzyskanie ZRID pozwoli na rozpoczęcie robót budowlanych, a także uruchomienie procedury związanej z wypłatą odszkodowań za nieruchomości. Odcinek Cedzyna–Łagów pobiegnie głównie po nowym śladzie na północ od istniejącej DK74. Będzie tworzyć obwodnicę Łagowa. Zaplanowano m.in.:

• cztery węzły (Radlin, Wola Jachowa, Makoszyn i Łagów)
• obwód utrzymania w Woli Jachowej
• dwa miejsca obsługi podróżnych w Górnie
• 16 wiaduktów
• 13 mostów.

Budowa odcinka pochłonie 1,1 mld zł, tym samym, jak informuje GDDKiA, to najdroższa inwestycja drogowa w historii woj. świętokrzyskiego. Nowa trasa otwarta powinna zostać w I kwartale 2028 r. To także najdłuższy fragment S74 w tym województwie.

Droga ekspresowa S74 – parametry techniczne

• klasa: S
• liczba jezdni i pasów ruchu: 2x2
• szerokość pasa ruchu: 3,5 m
• szerokość pasa awaryjnego: 2,5 m
• szerokość poboczy: min. 0,75 m
• obciążenie: ton/oś: 11,5 ton/oś.

Droga ekspresowa S74

Cała droga ekspresowa S74 połączy trasy S12 (Sulejów, woj. łódzkie) i S19 (Zarzecze, woj. podkarpackie). Planowana jej długość to 206,8 km.