Fendt 800 Vario nowej generacji debiutuje na targach, a my go nagraliśmy (video)

Pod koniec sierpnia Fendt zaprezentował ciągniki z serii 800 Vario nowej, V generacji. Teraz przyszedł czas na ich targową premierę. W dość nieoczekiwanym miejscu, bowiem podczas targów Agrilevante w Bari 9 października.

W stolicy Apulii pojawił się największy przedstawiciel serii – model 832 Vario o mocy maksymalnej 343 KM.

Nowy silnik AGCO Power i koncepcja Fendt ID

Pod maską pracuje nowa jednostka CORE80 o pojemności 8 litrów, przystosowana do spalania paliwa HVO. Tym samym ciągniki niemieckiej marki pożegnały się z silnikami Deutz AG; mamy do czynienia już tylko i wyłącznie z koncernowymi silnikami AGCO Power.

Wszystkie modele oferują funkcję DynamicPerformance, zwiększającą moc w razie potrzeby. Prędkość 40 km/h osiągana jest przy zaledwie 950 obr./min, a 60 km/h przy 1450 obr./min – to efekt koncepcji Fendt ID, która pozwala na pracę przy niższych obrotach, redukując zużycie paliwa i hałas.

Nowa kabina jest bardzo przestronna, fot. mw

Silnik spełnia normy Stage V dzięki zastosowaniu układów DOC, SCR i DPF, bez recyrkulacji spalin. Wentylator z hydraulicznym napędem ma funkcję rewersu, a opcjonalny samooczyszczający się filtr powietrza zapewnia stałą wydajność w trudnych warunkach.

Napęd VarioDrive i trwałość układu

Nowa seria korzysta ze sprawdzonej przekładni VarioDrive, która niezależnie napędza obie osie. Dzięki temu przednie koła aktywnie „wyciągają” ciągnik z zakrętu, minimalizując promień zawracania i eliminując naprężenia w układzie napędowym. Interwał wymiany oleju przekładniowego wydłużono do 4000 godzin lub 4 lat.

Rzut na tył ciągnika, fot. mw

Masa własna wynosi 9,9 t, a dopuszczalna masa całkowita aż 15,5 t, co pozwala na montaż ciężkich narzędzi o masie do 7,6 t.

Nowoczesne oświetlenie Ultra Vision

Wśród nowości znalazł się pakiet Ultra Vision – aż 22 reflektory LED o łącznym strumieniu 114 700 lumenów. Użytkownik może tworzyć i zapisywać do czterech profili oświetlenia, a intensywność światła regulować w pięciu stopniach. Wszystkim steruje system FendtONE z poziomu monitora lub dźwigni przy kierownicy.

Nowa seria 800 może mieć aż 3 fabryczne monitory, fot. mw

Hydraulika o ogromnych możliwościach

Standardowy układ hydrauliczny z osobnym zbiornikiem oleju dysponuje pompą o wydajności 165 l/min, z opcją zwiększenia do 220 l/min. Maksymalnie dostępnych jest 8 sekcji hydraulicznych, w tym do 6 z tyłu i 2 z przodu. Dla najbardziej wymagających zastosowań Fendt oferuje podwójny układ pomp 165 + 220 l/min, co pozwala zasilać maszyny o różnych wymaganiach przepływu oleju.

Podłokietnik i panel sterowania ciągnikiem, fot. mw

Nowością jest także E Power Beyond, gdzie dane o ciśnieniu i przepływie przesyłane są elektronicznie przez ISOBUS, bez dodatkowych przewodów.

Komfort klasy premium

Kabina nowego Fendta 800 Vario to połączenie ergonomii i luksusu. Dostępna jest klejona, ogrzewana szyba przednia (LSG), która poprawia izolację akustyczną i cieplną. W ofercie znajdziemy cztery fotele, w tym Titanium z ogrzewaniem, klimatyzacją, masażem i pamięcią ustawień.

Fendt nie zapomina o praktycznych drobnostkach; koło fotela zmieszzczą się 3 solidne termosy na długi dzień pracy, fot. mw

Nowe modele dostępne będą w wersjach Profi i Profi+, z systemem FendtONE i możliwością konfiguracji trzech monitorów.

Wersje i zastosowania

Fendt 800 Vario Gen 5 można zamówić z osią kołnierzową lub rozsuwaną, z systemem Fendt VarioGrip do regulacji ciśnienia w oponach. Maksymalne rozmiary kół to 620/75 R30 z przodu i 710/75 R42 z tyłu. Dostępne są także wersje Row Crop do upraw międzyrzędowych.

Do zmiany kierunku jazdy wystarczy muśnięcie, fot. mw

Ciągnik wyposażono w system automatycznego prowadzenia działający do 40 km/h, co zwiększa precyzję pracy w polu, np. podczas siewu lub nawożenia.