Korytarz Atlantycki. Hiszpania, Portugalia i Francja rozwijają kolejowy transport towarowy

Portugalskie porty, hiszpańskie centra logistyczne i francuska sieć kolejowa mają tworzyć coraz sprawniejszy system transportu towarów między Półwyspem Iberyjskim a pozostałą częścią Europy. Trzy państwa inwestują w modernizację linii, dostosowanie infrastruktury do przewozu naczep drogowych, wydłużanie torów stacyjnych oraz poprawę interoperacyjności. Jednak o powodzeniu tych przedsięwzięć nie zdecydują wyłącznie miliardy euro wydane na budowę i modernizację infrastruktury. Równie istotne będą usunięcie ograniczeń technicznych na granicach, dostępność przepustowości i zdolność kolei do zaoferowania przewoźnikom drogowym oraz operatorom logistycznym konkurencyjnej usługi.