4 godzin temu
Ten pochodzący z fabryk byłego ZSRR, najpierw z Charkowa, a później z Włodzimierza ciągnik, jest doskonale znany na polskich polach. Często, gdy nie można było kupić rodzimego Ursusa C-330, to tylko on był w składnicach. Dziś sprawdzamy jakich olejów potrzeba do tego ciągnika.
Władymirec był do samego adekwatnie końca produkcji napędzany przez dwucylindrowy chłodzony powietrzem silnik D-21 o mocy 25 KM. interesujące i nieco zaskakujące są tutaj zalecenia odnośnie wymian olejów.
W oryginalnej radzieckiej instrukcji serwisowej napisane jest, iż olej w silniku należy wymieniać co 480 MTH. Jednak w polskiej wersji zalecono, by skrócić wymianę. To prawdopodobnie ze względu, iż u nas ciągnik pracował w cięższych pracach niż w byłym ZSRR. Inne są również zalecane na Polskę oleje.
Olej silnikowy we Władymircu T25- jaki, ile i jak często wymieniać?
Tak jak już wyżej wspomniano, ciągnik ten posiada dwucylindrowy silnik D-21 chłodzony powietrzem, więc ilość oleju jaki potrzebuje do wymiany nie jest przesadnie duża. Według instrukcji jest to dokładnie 7 litrów oleju, który zgodnie z polską instrukcją powinien być wymieniany co 240 MTH.
Również w przypadku tych ciągników z racji tego, iż są to już wiekowe maszyny, to i zalecenia odnośnie samych olejów były nieco inne, ponieważ inne były wówczas oleje. Zalecano stosowanie olejów silnikowych Superol (instrukcja na Polskę) w wersji zimowej i letniej. Dziś wystarczy w zupełności np. olej wielosezonowy 15W40 dobrego producenta.
Przekładnia i układ hydrauliczny
W przypadku Władymirca T25 mamy do czynienia oddzielnymi układami hydrauliki i przekładni dlatego oleje nie mieszają się ze sobą. Dla skrzyni biegów i tylnego mostu zaleca się wlać 11 litrów oleju klasy SAE 85W-90, bo takim jest chociażby Hipol 15f, czyli dzisiejszy odpowiednik dawnego Hipola 15.
Jeśli zaś chodzi o hydraulikę to zalecane jest wlać 7,5 litra oleju takiego samego jak do skrzyni, czyli o klasie SAE 85W-90. Wymiana w jednym jak i drugim układzie jest zalecana co 980 MTH. Dodatkowo trzeba pamiętać przy tej wymianie o spuszczeniu i wlaniu 0,3 litra oleju do obudowy napędu pompy hydraulicznej.
Wraz z wymianą co 980 MTH olejów w przekładni i hydraulice nie można zapomnieć o olejach w zwolnicach. Potrzeba tutaj 2×1.5 litra oleju takiego jak do skrzyni biegów i tylnego mostu.
