2 godzin temu
Polskie Stowarzyszenie Miłośników Kolei (PSMK) od 39 lat opiekuje się wyjątkowym obiektem kolejowego dziedzictwa w Polsce – Parowozownią Skierniewice. Ma ono status Organizacji Pożytku Publicznego (OPP), co daje możliwość przekazania na jej rzecz 1,5% podatku. W 2025 r. z tego źródła wpłynęło blisko 94 tys. zł – Stowarzyszenie zwiększyło potencjał każdej złotówki niemal czterokrotnie – łączna wartość zrealizowanych projektów przekroczyła 325 tys. zł.
Środki z odpisu stanowią wkład własny wymagany przy ubieganiu się o dotacje konserwatorskie i ministerialne. Dzięki temu w 2025 r. udało się zakończyć kilka kluczowych przedsięwzięć. W sierpniu dobiegła końca odbudowa świetlika nad kanałem nr 12 hali wachlarzowej – nakłady rzędu 123 tys. zł pokryły dotacje Łódzkiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków oraz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego. Równolegle odnowiono poszycie nad kanałem nr 1 (65 tys. zł, przy wsparciu 20 tys. zł z Urzędu Miasta Skierniewice). Zabytkowa lokomotywa Ty2-1407 zyskała wreszcie szczelny dach.
Jesienią zakończono remont wschodniej połaci dachu hali maszyn, gdzie mieści się zaplecze warsztatowe. MKiDN wraz z konserwatorem wojewódzkim przekazały łącznie ponad 101 tys. zł przy całkowitym koszcie około 120 tys. zł. Poprawa stanu budynków pozwoliła wolontariuszom przywrócić oświetlenie głównego przejścia oraz stanowiska nr 1.
Tabor i unikalna ekspozycja
Fundacja Grupy PKP wsparła trzeci etap odbudowy dwuosiowej węglarki typu CIIa z 1927 r. – zakupiono drewno na poszycie podłogi i burt oraz zabezpieczono antykorozyjnie konstrukcję ścian. Wystawa urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk) wzbogaciła się o przekaźnikowy system typu PB pozyskany ze stacji Trzebinia dzięki darowiźnie Polskich Linii Kolejowych (PLK). Nastawnica posterunku odstępowego doczekała się pełnego funkcjonalnego odtworzenia. Na dworcu Łódź Fabryczna PSMK zaprezentowało przewoźną podstację trakcyjną ASEA – pierwszy od lat eksponat wystawiony poza macierzystym obiektem.
Plany na 2026 r.
W nadchodzącym roku Stowarzyszenie zamierza kontynuować wymianę poszyć dachowych – zarówno przy hali wachlarzowej, jak i hali maszyn. W zależności od wyników konkursów na realizację zadań publicznych możliwe jest również rozpoczęcie robót przy kolejnych obiektach kompleksu. Trwać będą prace przy odbudowie węglarki z 1927 r. oraz rozwój ekspozycji poświęconej urządzeniom srk. Stowarzyszenie zapowiada też dalsze prace przy symulatorach lokomotyw oraz pozostałym taborze stanowiącym własność PSMK.
Sezon turystyczny 2026 przyniesie zmianę harmonogramu – dni otwarte odbywać się będą w pierwsze niedziele miesiąca od maja do października.
Przekazanie 1,5% podatku wymaga jedynie wpisania w formularzu PIT numeru KRS 0000216091.
Fot. PSMK – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
