Żniwa w większości gospodarstw zakończone, czas na kontrolę pożniwną kombajnów. Co radzi Claas?

Coraz węższe okna pogodowe podczas żniw wymagają zwiększonej gotowości kombajnów i ich niezawodności. Co za tym idzie jeżeli w naszym gospodarstwie żniwa już się skończyły to warto obecny czas przeznaczyć na kontrolę pożniwną kombajnów, tak aby były one jak najlepiej przygotowane do kolejnego sezonu.

W dzisiejszych czasach nie można sobie pozwolić na postój w wyniku wcześniejszego zaniedbania kontroli stanu maszyny. A do sprawdzenia w każdym kombajnie jest ok. 200 punktów. jeżeli chodzi np. o kombajny Claas to kontrola pożniwna kombajnu jest wymaga, gdy maszyna jest objęta gwarancją fabryczną lub Maxi Care.

Najlepiej, by maszynę co roku widział ten sam mechanik. Claas podkreśla, iż wielu jego autoryzowanych przedstawicieli właśnie takie podejście stosuje. To procentuje wyjątkową wiedzą o parku maszynowym klienta i dalszej bezawaryjności jego maszyn. Co przeglądają specjaliści Claas w kombajnie?

Kontrola pożniwna: pod lupą każdy zespół roboczy

Prawidłowo przeprowadzona kontrola pożniwna powinna obejmować szczegółową inspekcję wszystkich kluczowych podzespołów. Do tego dochodzi diagnostyka komputerowa. Warto podkreślić, iż każdy użytkownik maszyny ma możliwość zapoznania się z raportem INSPECTION PILOT z poziomu swojego dostępu do floty Claas.

1. Przyrząd żniwny

• Heder i listwa nożowa to pierwsza linia natarcia na łan. Przyrząd żniwny jest więc przede wszystkim narażony na uszkodzenia mechaniczne oraz zużycie eksploatacyjne. Szczególną uwagę należy zwrócić na stan noży. Ostrze noży ma bezpośredni wpływ na jakość cięcia roślin. Tępe lub uszkodzone noże mogą prowadzić do strat ziarna i zwiększonego obciążenia maszyny.
• Stan wałków sterujących w bębnie wciągającym przyrządu żniwnego. Zbyt duży luz eksploatacyjny na wielofrezach łączących wałki, wygięcie wałka poprzez kolizję palca z kamieniem – zaniedbane – mogą skutkować drogą awarią.
• Kondycja palców nagarniacza i poziomowanie hederu wpływają na sprawne podawanie masy roślinnej.

Uwaga, zbiór kukurydzy czy słonecznika lub praca na zakamienionym polu wymagają dodatkowej czujności! Z praktyki wiadomo, iż użytkownicy kombajnów, którzy zlecają serwis hederu u dealera Claas, w dłuższej perspektywie doceniają wysoką precyzję kontroli i weryfikacji zużytych części.

Kontrola pożniwna pozwala na przygotowanie kombajnu na nowy sezon, fot. mat. prasowe

2. Układ omłotu, czyszczenia i separacji

Generalnie w kontroli pożniwnej sprawdza się stan:

• cepów, klepiska, nakładek na bębnie APS, blach odrzutnika: zużyte lub uszkodzone elementy znacząco obniżają efektywność omłotu, a rozregulowane będą źródłem drgań, które odbiją się na pracy łożysk;
• sit i ich szczelność: uszkodzone lub źle dobrane sita mogą prowadzić do strat ziarna i zanieczyszczenia plonu;
• łożysk rotorów, które przenoszą duże obciążenia, łożysk klawiszy, kondycji aktywnej separacji

W gospodarstwie kombajn kończy jeden cykl produkcyjny i zaczyna kolejny. Np. zużyte noże szarpacza słomy mogą bardzo mocno wpłynąć na jakość pracy maszyn do uprawy bezorkowej. Źle pocięta słoma będzie zapychać agregaty uprawowo-siewne, co wymagać będzie konieczności wykonania dodatkowych prac uprawowych. Takie zaniedbanie – będzie kosztować czas i pieniądze!

3. Napęd jezdny

Kontrola zaczyna się od wzrokowych oględzin kół, stanu ogumienia, ciśnienia w oponach oraz ewentualnych uszkodzeń. Kombajny pracujące na terenach podmokłych lub kamienistych, gdzie ryzyko uszkodzenia układu jezdnego jest znacznie większe – wymagają jeszcze więcej uwagi.

W przypadku maszyn wyposażonych w gąsienice warto przyjrzeć się napinaczom i kołom prowadzącym. Badanie zbieżności zapobiegnie niepotrzebnie przyśpieszonej wymianie gąsienicy.

Ważnym punktem kontroli są napędy jezdne, fot. mat. prasowe

4. Układ silnikowy

Standardowo kontrola zaczyna się od sprawdzenia poziomu i jakości oleju silnikowego. Wraz jego wymianą czas i na zużyte filtry oleju i powietrza. Z praktyki wiadomo, iż zwykle najbardziej zaniedbywana jest wymiana filtru paliwa.

Jak więc widać, prawdziwa kontrola pożniwna polega na systematycznym sprawdzeniu wielu punktów kombajnu. Serwis przeprowadza także wywiad z operatorem na temat pracy maszyny. Może zabrzmi to banalnie, ale to pozwala znaleźć i wyeliminować większość usterek, które mogłyby pojawić się podczas najbliższych żniw.

Zaznaczmy, iż dealer wskazuje podzespoły do wymiany. Ale to właściciel kombajnu decyduje, które części wymienić. Jak to mawiają: nic na siłę! Ale kontrola pożniwna to mus!

Źródło: Claas